A aeronave de treino básica de nova geração da Türkiye, Hurkus-II, está prestes a entrar no inventário da Força Aérea Turca, marcando um novo marco para a indústria de defesa do país.
Haluk Gorgun, chefe do Secretariado de Indústrias de Defesa da Türkiye, e o comandante da Força Aérea Turca, General Rafet Dalkiran, participaram em voos a bordo das aeronaves Hurkus-II e Hurjet, desenvolvidas no país.
Gorgun disse que o primeiro Hurkus-II será entregue em breve ao Comando da Força Aérea.
"Quando nos sentamos na cabine de uma aeronave, sentimos muito mais de perto o imenso esforço que vai da mesa de desenho à linha de produção, e dos testes ao voo", escreveu ele na plataforma turca de redes sociais NSosyal.
"Agora, este esforço está prestes a produzir outro resultado. Entregaremos o nosso primeiro avião Hurkus-II ao Comando da Força Aérea muito em breve."
Num vídeo partilhado após o voo, Gorgun descreveu a entrega iminente como um marco para a Türkiye.
"Pela primeira vez, a Türkiye está a entregar uma aeronave produzida no país às suas próprias forças armadas. Foi muito, muito significativo", disse ele.
"Estes também foram os testes finais hoje. Fazer parte destes testes finais foi uma fonte adicional de orgulho para nós."
Dalkiran também ressaltou a importância de voar a bordo de uma aeronave fabricada na Türkiye.
"Como comandante da Força Aérea Turca, nada poderia me deixar mais orgulhoso do que voar uma aeronave produzida pelo nosso próprio país", disse ele.
Após o voo, Gorgun perguntou a Dalkiran se a aeronave tinha passado no teste e se o seu processo de aceitação tinha sido concluído. "Excelente. Feito", respondeu Dalkiran.
Hurjet demonstra capacidades de radar nacionais
Gorgun e Dalkiran também participaram num voo de teste do Hurjet, durante o qual a aeronave demonstrou as capacidades de radar desenvolvidas nacionalmente pela Türkiye.
Durante o voo, o Hurjet P2 usou o radar MURAD de varredura electrónica ativa (AESA), desenvolvido pela Aselsan, para detectar e travar o Hurjet P1.
Gorgun afirmou que o pessoal da Força Aérea Turca receberia a sua formação inicial a bordo do Hurkus antes de avançar para a formação avançada no Hurjet.
«O Hurjet pilotado pelo nosso comandante, que estava equipado com o radar AESA desenvolvido pela Aselsan, fixou o alvo no Hurjet que estávamos a pilotar a uma certa distância», afirmou.
«Esta foi uma estreia. Viver esta experiência, testemunhar um momento histórico e percorrer este caminho juntamente com toda a nossa equipa e o nosso valioso pessoal é imensamente significativo.»
